科普汽车基础知识入门 汽车小白必学知识10篇

随着汽车在生活中的普及，越来越多的人开始关注汽车，了解汽车的基础知识成为了人们日常生活的一部分。本文将为大家科普一些汽车基础知识入门，帮助大家更好地了解汽车，为日常出行提供便利。

第1篇：科普汽车基础知识入门

1、SUV-汽车基础知识

SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

2、MPV-汽车基础知识

MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

3、CKD-汽车基础知识

CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是”完全拆散”。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

4、RV-汽车基础知识

RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

5、皮卡-汽车基础知识

皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

6、SKD汽车-汽车基础知识

SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是”半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成”半成品”，进口后简单组装就成整车。

7、概念车-汽车基础知识

概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

8、老爷车-汽车基础知识

老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

第2篇：科普汽车基础知识入门

哪些车是两厢车?三厢车？

三厢车，顾名思义就是将整辆车分成三个部分，一个是引擎，一个是客舱，还有一个是与客舱分隔开的宽敞的后备箱。

两厢车没有后备箱，这是因为两厢车的后备箱比较紧凑，与客舱相连。这就造成了两厢车与三厢车的差别，以及各自的优势与劣势。

三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成

两厢车由发动机、乘坐舱组成

车身规格

目前，各个汽车厂家对车身的尺寸，都是统一的，比如车身长度、轴距、轮距、前悬、后悬，还有一些参数，比如车身宽度、高度，都会有细微的差别。在购买汽车的时候，如果你想要了解汽车的尺寸，可以通过车身长度，轴距等数据进行对比。

汽车通过性能指标

汽车通过性是指在一定的车载质量下，汽车能够以较高的平均车速通过各种坏路及无路地带并克服各种障碍的能力。例如，如果你对一辆 SUV （专区）有一定的认识，那么你就会对它的最大爬坡能力、最大侧倾能力、最小离地距离等一系列数据有一个直观的认识。

下面我们用图来直观展示这些参数的含义

5、承载式车身

承载式汽车是一个整体，没有一个横梁，发动机、传动系统、前后悬挂等组件安装在车身上，车身负荷由悬挂装置传递到车轮。

承载体车辆在平坦的道路上行驶非常平稳，自振频率低，噪音小，质量轻，在轿车中得到了广泛的应用。当然，这辆车的底盘，肯定比不上大梁，一旦四个轮子承受不住压力，就会变形。

第3篇：科普汽车基础知识入门

第4篇：科普汽车基础知识入门

汽车的基本结构包括哪些部分？

答：一般常用汽车基本结构都是由四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘、车身和电器设备部分。

发动机作为汽车的心脏，是由很多机构和系统组成的复杂机器，汽车发动机的结构形式很多种，但其基本结构都是相似的。

底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四大系统组成，其作用是接受发动机的动力，使汽车能够运动起来并保证汽车能够按照驾驶员的操作而正常行驶。

车身是汽车的骨架，也是大家最直观能看到的部分，现在的汽车的车身技术已经比较成熟，整体区别不大。

电气设备主要由电源部分、用电设备、配电装置等组成的，电源部分就是蓄电池和发电机，一般蓄电池在启动发动机时，向起动机供电，然后发动机工作时，向蓄电池充电，以此往复。用电设备就比较多了，车上用电的都是。配电装置主要由中央接线盒、电路开关等组成的。

四行程汽油发动机由那几部分构成？

答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？

答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可燃混合气体吸入气缸。

压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。

作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。

排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。

第5篇：科普汽车基础知识入门

汽车的结构

汽车是复杂的综合体，大致可分为几个结构：发动机、底盘、车身、车内电器。

.发动机：发动机是汽车的动力来源，负责将燃料的化学能转化为机械能。根据动力来源，发动机可以分为内燃机（如汽油发动机、柴油发动机等）和电动机（用于电动汽车）。

.底盘：底盘连接汽车的车身和各种悬挂部件，包括发动机、变速器、驱动轴、悬挂系统和制动系统等。底盘在承受汽车重量的同时，也需要保持行驶稳定性和舒适性。

.车身：车身包括车架、车门、车窗、车顶等，是汽车的外壳。车身的设计和材质直接影响汽车的整体质量、空气动力学性能、安全性以及美观性。

.车内电器：包括发电机、蓄电池、照明系统、仪表盘等。电器系统需要确保汽车各项功能得以正常运行。

汽车的系统

在汽车结构之下，有许多系统组成，这些系统相互关联，互相配合，共同实现汽车的各种功能。许多大的系统下可分为小的系统或部件。汽车系统可以分为：

.动力系统：动力系统是汽车的核心，包括发动机、电池（新能源汽车）、发电机、起动机等。它负责将燃料或电能转化为动力，驱动汽车运行。

.传动系统：传动系统将发动机产生的动力传递到驱动轮，包括离合器、变速器、驱动轴、差速器等。它确保汽车在不同速度和路况下平稳运行。

.悬挂系统：悬挂系统连接车轮和车身，包括弹簧、减震器、稳定杆等。它缓解道路冲击，保持车轮与地面的良好接触，提高行驶稳定性和舒适性。

.制动系统：制动系统负责控制汽车的减速和停止，包括刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车总泵等。它通过液压制动、真空助力等方式，保证驾驶员在需要时能够有效地减速或停车。

.电气系统：电气系统为汽车的各种电器设备提供电力，包括发电机、蓄电池、照明系统、仪表盘等。它确保汽车各项功能得以正常运行。

.电子控制系统：电子控制系统利用传感器、控制器和执行器，对汽车各项功能进行智能化管理和控制。包括电子控制单元（ECU）、安全系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统等。它提高了汽车的性能、安全性和舒适性。

.车身系统：车身系统包括车架、车门、车窗、车顶、座椅、安全带等，保护乘员安全，同时提供舒适的驾驶环境。

.环保与能源管理系统：包括排放控制系统、能源管理系统等，主要关注汽车对环境的影响。通过降低排放污染物、提高燃料效率和续航里程等方式，实现汽车的环保目标。

第6篇：科普汽车基础知识入门

我们就像剥洋葱一样，把汽车的四部分一个一个地剥下来看一看。

●  车身

首先来说车身。车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体（框架）、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身一般都是整体结构。而货车的车身一般都是有驾驶室和货箱两部分组成。

汽车基础知识（一） 汽车的整体结构

车身按照其它是否承载底盘结构分为“承载式车身”、“半承载式车身”、“非承载式车身”。比如：轿车的发动机、变速箱等底盘件直接连接在车身本体身上，车身需要承载他们的重量，因此它就是承载式车身；（承载式车身的“一厢”“两厢、三厢”你知道什么意思吗？）

汽车基础知识（一） 汽车的整体结构

而货车底盘都有单独的大梁，用来承载底盘各总成，车身只负责承担人员和货物的载荷，因此它是非承载式车身。

汽车基础知识（一） 汽车的整体结构

可以看出，承载式车身由于承受了底盘的载荷，因此承重能力相对来说不如非承载式车身。但由于结构紧凑，车辆更加整体，所以噪音低，重量小，一般用于轿车等车型。而非承载式车身由于具有更加强大的承载性能，因此除了卡车之外，还有许多硬派越野车会采用非承载式车身结构。

●  发动机

把车身拿掉以后，我们一眼就能找到汽车的心脏——发动机。

汽车基础知识（一） 汽车的整体结构

虽然各位媒体老师的评测内容里都把发动机归到底盘部分讲解，但是由于发动机结构、原理复杂，因此在常常被列为单独的一部分。

另外，这里所说的发动机，其实包括它的所有附件，比如油箱、尾气后处理系统等等，他们都可以对应到发动机“五大机构”、“两大系统”当中（这篇文章先不展开介绍）。

●  底盘

去除了车身和发动机之外，剩下的车架（正如前面所说，承载式车身没有单独的车架）、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分。

汽车基础知识（一） 汽车的整体结构

按照不同的功能，底盘可以分为四大系统：行驶系、转向系、传动系和制动系。这一部分，我们后边也会进行单独展开。

●  电气设备

汽车基础知识（一） 汽车的整体结构

电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到，其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的，但它像一个密密麻麻的网一样，将汽车的各个机构连接在一起，同时又像指挥官一样，协调着各部分的工作。因此，将这一部分单独列出来，对于车辆的整体设计是非常重要的。

第7篇：科普汽车基础知识入门

新能源汽车的定义

2007年11月1日，国家发展和改革委员会制定的《新能源汽车生产准入管理规则》（下称《规则》）正式施行。《规则》明确给出了新能源汽车的定义及分类，根据《规则》，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车的分类

1、电动汽车

2、燃气汽车

3、醇类汽车

4、氢燃料汽车

5、生物柴油汽车

电动汽车

电动汽车大致分为纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。电动汽车的一个共同特点是汽车完全或部分由电力通过电机驱动，能够实现低排放和零排放。

燃气汽车

燃气汽车主要包括天然气汽车和液化石油气汽车。天然气汽车又被称为“蓝色动力”汽车，主要以压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）、吸附天然气（ANG）为燃料，常见的是压缩天然气汽车（CNGV）。液化石油气汽车（LPGV）是以液化石油气（LPG）为燃料。

醇类汽车

醇类汽车就是以甲醇、乙醇等醇类物质为燃料的汽车，使用比较广泛的是乙醇，乙醇来源广泛，制取技术成熟，最新的一种利用纤维素原料生产乙醇的技术，其可利用的原料几乎包括了所有的农林废弃物、城市生活有机垃圾和工业有机废弃物。目前醇类汽车多使用乙醇与汽油或柴油以任意比例掺和的灵活燃料驱动，既不需要改造发动机，又起到良好的节能、降污效果。

氢燃料汽车

氢是清洁燃料，采用氢气作燃料，只需略加改动常规火花塞点火式发动机，其燃烧效率比汽油高，混合气可以较大程度地变稀，所需点火能量小，有利于节约燃料。氢气也可以加入其它燃料（如CNG）中，用于提高效率和减少N02 排放。

第8篇：科普汽车基础知识入门

纯电动汽车的特点

1、节能，不消耗石油。

2、环保，无污染，噪声和振动小。

3、能量主要是通过柔性的电线而不是通过刚性联轴器和转轴传递，各部件的布置具有很大的灵活性。

4、驱动系统布置不同会使系统结构区别很大。

5、采用不同类型的电机(如直流电机和交流电机)会影响到纯电动汽车的质量、尺寸和形状。

6、不同类型的储能装置也会影响电动汽车的质量、尺寸及形状。

7、能源效率高，多样化。

8、不同的补充能源装置具有不同的硬件和机构，如蓄电池可通过充电器充电，或者采用替换蓄电池的方式。

9、结构简单，生产工艺相对成熟，使用维修方便。

10、动力电源使用成本高，续驶里程短。

第9篇：科普汽车基础知识入门

日系代表品牌：日产、丰田、本田、三菱、斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、马自达等；

日系车普遍具有较高的耐用度，特点是车身较轻，燃油经济性较好，很多日系车连续开十几年后都不会出现大故障。其中，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌算是日系车中的豪华品牌，雷克萨斯属于丰田旗下，英菲尼迪属于日产旗下，讴歌属于本田旗下

美系代表品牌：福特、悍马、吉普Jeep、凯迪拉克、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、别克等；

美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，其中美系过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

法系代表品牌相对来说是比较少的，目前只有标致、DS、雷诺、雪铁龙4个品牌

法国车的特点是驾驶舱透气性更好，驾驶视野更好，内饰设计也不同于其他车。而且法国车的后悬挂特别喜欢用扭力梁悬挂，但是法国工程师会把扭力梁悬挂调得特别舒服。不过法系车的销量一直不太好，主要原因在于有些消费者觉得法国车的设计有点奇怪，法系车很多部位的设计都和其他车型不一样，比如内饰，各种功能按钮，发动机舱相当于有点反人类，以至于销量不高。

德系代表品牌：奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众、宝沃、迈巴赫、巴博斯等；

德系车以严谨闻名，德系车更是受大众追捧。严谨、科技感是给人最大的印象，在外观和性能都下足了功夫。奔驰、宝马、奥迪是最知名的豪华汽车品牌，在国内汽车市场上，大众是最畅销的合资品牌

德系车过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低，买一辆德系车要比同类型车贵一半甚至一倍的价钱

国产品牌代表：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长城、哈弗、WEY、理想等；

近年来国产的品牌车也越来越多，口碑也有提升，比如在新能源方面BYD独领风骚走在了世界最前沿，在品质和销量都不错，出口全世界。但是在知识产权、核心技术、产品的集中度、产品的自主开发能力、专业技术人员的数量和业务素养的确存在短版，仍需努力做大做强！

第10篇：科普汽车基础知识入门

挡位使用：手动挡技巧、挡位含义、离合、 二挡起步、D换S挡、自动挡停车、S挡、L挡、N挡、自动挡禁忌、 P挡、手自一体、换挡、 油门、 自动挡起步、

功能使用： 车内按键图解、 车上隐藏功能、后视镜加热、内外循环、空调按键、定速巡航、自动启停、自动驻车、上坡辅助、除雾、A/C键、ECO键、ESP、ABS、开后备箱、一键启动、

汽车保养：保养技巧、保养周期、 油液更换、选机油、三滤更换、首保、二保、汽车美容、养护误区、动平衡、四轮定位、清洗节气门、清积碳、防冻液、换轮胎、 换空滤、变速箱油、 质保、延保、 火花塞、洗发动机舱、原厂机油、换玻璃水、

使用心得：除味、除黏胶、夏季车内降温、划痕处理、热车、 新车磨合、洗车、 看油表、空调按键、毁车、 换备胎、下护板、 雨眉、挡泥板、 隐形车衣、底盘装甲、 天窗漏水、 电瓶没电、 改装、 加油省钱、 92\95汽油、交管12123功能、 雨刮刮不干净、

行车安全：仪表故障灯大全、事故处理、事故责任、三角警示牌、隧道安全、换备胎、盲区、开车犯困、高速爆胎、高速危险区域、高速事故、安全气囊、安全带、应急车道、高速报位置、 应对货车、 最安全座位、 雨天、夜间跑高速、高速行车、区间测速、高速限速、 刹车失灵、 胎压、 轮胎鼓包、 自燃、 龟速、

通过本文的科普，相信大家对汽车的基础知识有了更深入的认识。对于不清楚的内容还需要多加科普，做到深入了解。